柴油發(fā)電機組在磨合過程中，為了保證磨合質(zhì)量，應遵循:負荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤滑機油由稀到稠的原則進行磨合。

　　對于新裝的柴油發(fā)電機組，當柴油機除去油封之后，在開始投入運行之前必須進行磨合，這是因為柴油機各系統(tǒng)運動的機件很多，機械零、部件無論加工如何精密，其機件表面總會存在粗糙不平的加T刀痕，這些刀痕將會引起配合接觸不良。如果不進行磨合，在大負荷下，其接觸表面的壓力極高，由于摩擦原因必然引起機件接觸部位溫度急劇升高，導致接觸表面出現(xiàn)熔結(jié)或卡住等故障;如果經(jīng)過磨合，但磨合不夠，機組在運行之后，柴油機的使用壽命也會縮短，因此，新的機組或大修后的機組，在投入運行之前，必須按廠家產(chǎn)品說明書的技術要求，進行磨合，使運動機件表面更光潔，延長柴油機的使用壽命。對長期停放在機組，投入運行之前，也應進行磨合。
　　
　　柴油發(fā)電機組在磨合期間，可在柴油機的潤滑系統(tǒng)注入少量清潔柴油，其注入量約為柴油機所需機油總量的1/30~1/50，使各機件磨合得更好。
　　
　　柴油發(fā)電機組在磨合過程中，為了保證磨合質(zhì)量，應遵循:負荷逐步增加，轉(zhuǎn)速逐步提高，潤滑機油由稀到稠的原則進行磨合。
　　
　　柴油發(fā)電機組磨合的方法步驟如下:
　　
　　(1)空載空轉(zhuǎn)磨合。柴油發(fā)電機組按前述方法，進行認真檢查后，各方面均很正常，即可起動機組。機組啟動后，將轉(zhuǎn)速調(diào)到怠速，運轉(zhuǎn)l0min。并檢視機油壓力，傾聽柴油機運轉(zhuǎn)聲響，然后停車。
　　
　　打開氣缸體側(cè)蓋板，用手觸摸主軸承、連桿軸承及連桿小頭銅套等處的溫度，不應高于80℃，即不太燙手為正常，并觀察各機件情況。若各機件溫度及結(jié)構(gòu)均正常之后，再按下述規(guī)范繼續(xù)進行磨合。為了安全考慮，最好用溫度計測量各處的溫度。
　　
　　將柴油機的轉(zhuǎn)速由怠速逐步升高到高速，轉(zhuǎn)速遞增為200r/min，但在每一種轉(zhuǎn)速下均應連續(xù)運行20min，最高空載轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時間應不超過5一l0min。在磨合期間，冷卻水溫應保持在75一80℃，機油溫度應不高于90℃。
　　
　　(2)加負荷進行磨合。柴油機進行空載磨合期間，機組各方面均正常，符合技術要求，然后，進行加負荷磨合50h。在額定轉(zhuǎn)速下加負荷磨合，負荷是逐步增加的。首先以額定負荷的25%磨合10h;以額定負荷的50%磨合15h;以額定負荷的80%磨合25h。柴油機經(jīng)過50h磨合之后，更換潤滑油，清洗油底殼和機油濾清器。
　　
　　檢查主軸承螺帽、連桿螺帽、氣缸蓋螺帽、噴油泵及噴油器等螺栓固緊情況;檢查氣門間隙，必要時應予以校準。
　　
　　(3)機組磨合后應達到的技術要求如下:
　　
　　1)機組應能無故障起動迅速。
　　
　　2)機組在額定負荷內(nèi)，運轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速無不均勻現(xiàn)象，無異常聲音。
　　
　　3)當負荷急劇變化時，柴油機轉(zhuǎn)速能迅速穩(wěn)定。快速時不飛車，不跳動，慢速時不熄火，不缺缸工作。不同負荷工況過渡應圓滑，排氣煙色正常。
　　
　　4)冷卻水溫度正常，機油壓力符合規(guī)定，各潤滑機件溫度正常。
　　
　　5）各組合部分無漏油、漏水、漏氣和漏電等現(xiàn)象。
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