2010-11-5 10:11:40
發(fā)電機組產(chǎn)生噪音的原理及減低噪音的處理方法簡介
本文將為大家詳細的介紹關(guān)于發(fā)電機組產(chǎn)生噪音的原理以及減低噪音的處理方法的一個介紹，幫助大家在工作當中能夠正確的使用發(fā)電機組。
柴油發(fā)電機組產(chǎn)生噪聲的原因及原因 分析： 柴油機發(fā)電機組的噪聲是一個由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源，其按照噪聲輻射方式，柴油機和發(fā)電機噪聲可以分為空氣動力噪聲和表面輻射噪聲。按照噪音產(chǎn)生的機理，柴油發(fā)電機組的柴油表面和柴油發(fā)電機組各零部件的輻射噪聲又可以分為燃燒噪聲和 機械 機械 噪聲。其中空氣動力噪聲為主要噪聲源。第一，空氣動力噪聲： 對于采用渦輪增壓的發(fā)動機，由于渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速一般較快，因此其進氣噪聲明顯高于非渦輪增壓的發(fā)動機。渦輪增壓器的噪聲是由于葉片周期性地切割空氣產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)噪聲和高速氣流形成的湍流噪聲而形成的，是一種連續(xù)性的高頻噪聲，主要分布在 500~10 000 Hz 500~10 000 Hz 的頻率范圍。目前我公司大部分采用渦輪增壓的發(fā)動機。 排氣噪聲包含了復(fù)雜的噪聲成分：以單位時間內(nèi)排氣次數(shù)為基頻的排氣噪聲、管道內(nèi)氣柱共振噪聲、排氣歧管處的氣流吹氣噪聲、廢氣噴注和沖擊噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、卡門渦流噪聲及排氣系統(tǒng)內(nèi)部的湍流噪聲等。
所以道康發(fā)電機組共采用吸音材料及隔聲罩等技術(shù)生產(chǎn)出靜音型柴油發(fā)電機組，用于對噪聲控制要求高的客戶嗎，對于普通受的柴油發(fā)電機組噪音是當然，但是如果從各個方面采取措施的話也可相對減少噪音。
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