本文將利用柴油發(fā)電機為第一人稱為大家詳細的介紹關于我國目前柴油發(fā)電機的情況以及“柴油荒”這一大問題的詳細介紹
        嗨！大家好！我是一臺柴油發(fā)電機，名叫“節(jié)能零號”，從上月起在一家被地方政府拉閘限電的服裝廠服役，我的強力表現(xiàn)一度讓老板重拾笑顏。但最近，我卻越來越力不從心了，因為我吃不飽油，還時常斷頓，老板難免再度郁悶起來。近日，一條“柴油荒”信息的出現(xiàn)，讓老板更加焦急無奈：

　　目前我國多座城市正在遭遇一場前所未有的“柴油荒”；不少業(yè)內(nèi)人士認為，一些地方突擊式限電，迫使一些企業(yè)紛紛自行發(fā)電，是導致柴油供不應求的關鍵。我最近經(jīng)常挨餓，原來是因為我的“兄弟姐妹”集體發(fā)威，大肆搶食。對這一點，我早有預感。

　   我們柴油發(fā)電機家族的銷量前幾年一直比較恒定，價格也沒有出現(xiàn)大的波瀾。但最近幾個月，隨著不少地方政府拉閘限電，我們突然大紅大紫，成了很多工廠趨之若鶩的“香餑餑”。

　　其實，從我們突然走紅的那一天開始，我的心情就是矛盾的。我當然為我們家族的發(fā)展、成功與榮耀感到高興自豪，但是當我發(fā)現(xiàn)我轟鳴刺耳的呼吸聲讓我附近的人們焦躁不安、難以成寐時，當我發(fā)現(xiàn)我的大胃口導致了更嚴重的能源浪費時，我又陷入了深深的不安與自責。

　　各地政府如能準確理解和嚴格執(zhí)行國家政策，完全能在日常工作中實現(xiàn)節(jié)能減排的指標。但顯然，一些地方政府平時沒有把節(jié)能減排當回事，不管是為了財政收入還是為了GDP，或是為了政績，在招商引資、項目審批、日常監(jiān)管過程中，唯“利”是舉，根本不管什么能耗與污染問題。結(jié)果，年長日久，積重難返，到了“十一五”尾期考核驗收時，只有“臨時抱佛腳”，為了完成指標而完成指標，祭出拉閘限電的快拳，但同時，這些地方政府對于節(jié)能減排指標之外的柴油機發(fā)電依舊擺出一副默許甚或縱容的架勢。

　　如今，“十一五”即將結(jié)束，“十二五”即將開始，我擔心，我們柴油發(fā)電機家族的光榮與罪惡的鬧劇在“十二五”的某個時段會再次上演。
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