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柴油發(fā)電機組燃燒室的相關(guān)介紹

      凱華柴油發(fā)電機組幫助大家更好的了解關(guān)于燃燒室的一個相關(guān)介紹,幫助大家了解每一個柴油發(fā)電機組的部件。
        燃燒室的優(yōu)劣對柴油發(fā)電機組的性能有決定性的作用,因此是柴油機設(shè)計的關(guān)鍵。
  燃燒室按組織燃燒過程的特點和結(jié)構(gòu)不同分為開式、半開式、預(yù)燃室式和渦流室式四類。前兩類屬于直接噴射式燃燒室;后兩類屬于分隔式燃燒室。
  低速柴油機和部分中、高速柴油機主要用無渦流的開式燃燒室。燃燒室由氣缸蓋底面和活塞頂面形成,具有一定形狀的整體空間。多孔噴油器(6~10孔)能使燃油霧化良好,并均勻分布在燃燒室空間。因此,開式燃燒室中的燃燒屬于典型的空間式燃燒過程,要求燃燒室與油束形狀和分布相配合。它的優(yōu)點是燃料消耗率低,起動容易;缺點是燃料霧化要求高,難于適應(yīng)變轉(zhuǎn)速工作。--柴油發(fā)電機組
  小型高速柴油機大多采用有渦流的半開式燃燒室。這種燃燒室又分為多種類型,主要有油膜式燃燒室和復(fù)合式燃燒室等。
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