本文將為大家詳細(xì)的介紹關(guān)于柴油發(fā)電機方面的最新技術(shù)參數(shù)介紹，幫助大家更好的了解關(guān)于此方面的最新技術(shù)參數(shù)介紹。
        柴油發(fā)電機組未運行時，為使機組能順利啟動，機房溫度不能過低。機組運行以后由于發(fā)熱，為保證值班人員健康和完成正常操作值班任務(wù)，機房的溫度和濕度不能過高。通常要求電站機房最低溫度應(yīng)不低于5攝氏度，寒冷地區(qū)的備用發(fā)電機組機房應(yīng)進行采暖；最高溫度不宜超過35攝氏度，相對濕度不宜大于80%。

        電站運行后，柴油機、發(fā)電機、排煙管等都會發(fā)熱，并散在機房內(nèi)，使機房溫度升高；有部分排煙會從柴油機機體及排煙管的縫隙泄漏出來，加之由于操作等原因而外泄的機油、柴油等與灼熱的機體及空氣接觸而揮發(fā)，使機房空氣中的有害氣體不斷增加。據(jù)化驗，機房中有害氣體成分主要包括一氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化硫、四氧化硫，以及甲醛、丙烯醛等，其中以一氧化碳及丙烯醛對人體的危害較大，在空氣中的允許溶度分別為0.03mg/L和0.002mg/L。因此柴油電站必須進行通風(fēng)，以排除有害氣體，使其降至允許溶度以下。

      柴油發(fā)電機房的通風(fēng)降溫，應(yīng)排除機房的余熱和有害氣體，并滿足柴油機所需的燃燒空氣量設(shè)計。對于設(shè)在地面的電站，機房的門、窗直接與室外大氣相通，一般盡量采用自然通風(fēng)或在機房墻上裝設(shè)排氣扇以滿足通風(fēng)降溫的要求。如果柴油電站為封閉機房，例如柴油發(fā)電機組設(shè)置在地下室內(nèi)柴油機吸入燃燒空氣及排煙均需經(jīng)過一段相當(dāng)長的距離才能與室外大氣相同，這種電站應(yīng)進行通風(fēng)降溫設(shè)計，設(shè)置單獨進、排風(fēng)系統(tǒng)及機房降溫設(shè)備。下面對封閉機房的電站進行設(shè)計計算。
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