據(jù)凱華柴油發(fā)電機(jī)組最新資訊報(bào)道：對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組方面的資訊本文將和大家詳細(xì)的講解一下。
       柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)涉及機(jī)械、傳感器技術(shù)、信息處理技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)和控制理論等多個(gè)領(lǐng)域。數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化是柴油機(jī)自控技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。TMS320F2812是32位定點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器,是TI公司推出的用于電機(jī)控制領(lǐng)域的高端產(chǎn)品。介紹并提出了基于TMS320F2812的柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)控制方案。 

         從數(shù)字式柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀可以看出:早期產(chǎn)品普遍采用單片機(jī)控制器。由于該單片機(jī)價(jià)格低廉,軟件開發(fā)容易,使得其在柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)字控制系統(tǒng)的市場(chǎng)上占盡先機(jī)。但由于這類單片機(jī)的運(yùn)算處理速度不快、內(nèi)部資源和接口容量有限,因此系統(tǒng)精度的提高相對(duì)受到了影響。隨著DSP技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛,而柴油發(fā)電機(jī)組作為重要的應(yīng)急電源,利用DSP強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力和先進(jìn)的電力電子技術(shù)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)時(shí)監(jiān)控是有現(xiàn)實(shí)意義的,并為柴油發(fā)電機(jī)組的全面自動(dòng)化打好基礎(chǔ)。
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