山西能源局發(fā)布煤電機(jī)組節(jié)能減碳改造技術(shù)路線指南

近日，山西省能源局發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)煤電機(jī)組節(jié)能減碳改造技術(shù)路線指南的通知》。kLb泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司官網(wǎng)

《指南》中提到山西省供熱機(jī)組占比大，煤電退出不僅是電的問(wèn)題也是供熱問(wèn)題。因此，在省內(nèi)依靠技術(shù)進(jìn)步，提高電源點(diǎn)建設(shè)能耗準(zhǔn)入門(mén)檻，不斷挖掘系統(tǒng)設(shè)備的節(jié)能潛力，結(jié)合電廠機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行狀況，科學(xué)采用新技術(shù)、新工藝， 實(shí)施在役煤電機(jī)組綜合升級(jí)改造，對(duì)于提高能源利用效率，推進(jìn)電力行業(yè)加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)， 盡早實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有十分重要的意義。kLb泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司官網(wǎng)

燃煤電廠節(jié)能減碳改造參考技術(shù)主要有汽輪機(jī)通流部分改造、汽輪機(jī)密封改造、汽輪機(jī)供熱改造、機(jī)組升參數(shù)改造、汽輪 機(jī)冷端系統(tǒng)改造及運(yùn)行優(yōu)化、機(jī)組主要輔機(jī)節(jié)能改造、汽輪機(jī)配 汽及滑壓運(yùn)行優(yōu)化、汽機(jī)島全工況整體協(xié)同運(yùn)行優(yōu)化、機(jī)組熱力系統(tǒng)優(yōu)化改造、電動(dòng)機(jī)調(diào)速節(jié)電改造及運(yùn)行優(yōu)化、燃煤耦合發(fā)電改造、空預(yù)器改造、鍋爐排煙余熱回收利用、引風(fēng)機(jī)汽電雙驅(qū)改造、單列輔機(jī)、干渣機(jī)冷風(fēng)控制系統(tǒng)、全負(fù)荷機(jī)組智能優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)等。kLb泰州市凱華柴油發(fā)電機(jī)組有限公司官網(wǎng)